2019日内瓦车展上，宝马集团携同6款全球亮相挂电式混合动力车型亮相，以创新科技助力集团在大型豪华车级别的强劲产品攻势，之后扩展旗下电动产品阵列。在全新第一战略指导下，宝马集团探讨电动化、自动化、网络化、分享化/服务化，坚决创意面向未来转型、引导行业发展。

作为战略发展的近期成果，此次挂电式混合动力车型阵容覆盖面积宝马多个级别产品，还包括BMW 5系、新的BMW 7系、全新BMW X5 、全新BMW 3系、BMW 2系、以及此次全新公布的BMW X3挂电式混合动力车型。新的混合动力车型将全面配备宝马集团近期一代电池和挂电式混合动力技术，电力续航里程平均50-80km。宝马集团董事长科鲁格在新闻发布会上回应，我们正在新的四化领域全力加快研发进程，特别是在在自动驾驶和电动上下班方面。

我们指出未来上下班一定是电动简化的，并在各个级别市场获取尤为非常丰富的新能源产品。就BMW品牌而言，显电动汽车BMW iX3将于2020年上市，而紧接着在2021年，BMW i4和创意先锋车型BMW iNEXT不会相继重新加入新能源家族阵列。到明年年底，我们将发售十余款全新及升级的电动产品，并为全球消费者获取便利的电池服务设施。

宝马集团在2018年再度稳固了其作为电动汽车领域先驱和市场领导者的地位（来源：IHS Markit New Registrations 2018，2019年1月4日）。凭借多达9％的市场份额，公司在全球显电动车和挂电式混合动力车型的高端市场中均维持领先。宝马集团在2018年刷新新的全球销售纪录，电动汽车和挂电式混合动力汽车的销量多达14万辆，比上一年快速增长了38.4％。

在欧洲，公司所占到市场份额超过17％，再度引导整个欧洲电动汽车市场。2018年宝马在中国高档新能源车市场名列第一，其中，BMW 530Le和BMW X1 xDrive 25Le作为仅有的两款高档品牌产品挤身国内最畅销的十大挂电式混合动力车型。

宝马集团的目标是到2019年底，将有多达50万辆集团旗下品牌电动车行经在路上。新能源车产品线年内扩展到12款车型，打造出高质量上下班生活宝马集团是新能源产品线最全面的奢华品牌之一。通过非常丰富的产品，宝马专心于为客户打造出高质量的上下班和生活品质。

未来，宝马集团挂电式混合动力产品将覆盖面积所有细分市场。在2019日内瓦国际车展上，宝马在多达三个车型细分市场发售其第二代挂电式混合动力车型。例如，刚上市的全新BMW X5发售了最新款挂电式混合动力车型BMW X5 xDrive45e，它具备更高的输出功率、效率和电动续航里程。

这款奢华运动型多功能车从静止状态加快到100公里/小时仅有须要5.6秒，电动续航里程平均大约80公里，完全是其前代车型的三倍。因此，只需显电力驱动就能符合日常通勤市场需求，从而将车辆末端废气增加到零。

归功于其容量为69升至的油箱，全新BMW X5 挂电式混合动力车型也非常适合长途行经，百公里油耗仅有须要2.1升至。BMW X5 xDrive45e的全能特性与智能全轮驱动系统BMW xDrive相辅相成。系统将两个驱动装置的动力传送到所有四个车轮，在公路上获取运动驾驶员体验，在野外地形中则获取卓越的越野性能。新的BMW 7系由的插电式混合动力车型在本届日内瓦车展上也步入了首秀，它将运动风格、旅行舒适性和豪华轿车的感觉氛围与车辆末端零排放和完全无噪音的机动性极致融合。

与前代车型比起，电动续航里程减少了近30％，可超过50至58公里。新的BMW 745e从惯性加快到100公里/小时仅有须要5.2秒，新的BMW 745Le则仅有须要5.3秒。而新的BMW 745Le xDrive的百公里加速时间仅有须要5.1秒。除了新一代改版车型，BMW在日内瓦车展还发售另外一款全新的带上电动驱动装置的运动型多功能车全新BMW X3挂电式混合动力。

此前宝马早已宣告显电动版BMW iX3将于2020年在中国生产，并销往全球。预计，BMW X3将沦为BMW品牌首款同时配备传统内燃机、挂电式混合动力系统、以及显电系统的BMW车型。目前宝马集团早已享有显电动BMW i3和BMW i3s，BMW i8和BMW i8敞篷跑车， BMW5系、新的BMW 7系、全新BMW X5、全新BMW X3、全新BMW 3系、BMW 2系六款挂电式混合动力车型，以及MINI Cooper S E COUNTRYMAN ALL4和在中国本土生产的BMW X1挂电式混合动力车型，宝马集团计划于2019年底享有12款新能源车型。

不仅车辆数量众多，而且款型多样，覆盖面积从奢华紧凑型车到中档、中高档车和奢华高性能车型，还包括跑车和高性能运动型多功能车类别。到2025年，宝马集团旗下新能源车型将减少到最少25款。近期一代挂电式混合动力驱动技术，明显提高显电行经里程本届车展公布的插电式混合动力车型均配备近期一代电池和挂电式混合动力驱动技术。全新的电池技术大幅度减少了电动续航里程，并减少油耗，带给更加丰激情的电动驾趣。

亮相阵容中，全新BMW 3系由挂电式混合动力车型的电动续航里程超过60公里，耗油量降到百公里1.7升至。其挂电式混合动力驱动系统的总输出功率为185千瓦/252马力，百公里加快仅有须要6.0秒，少有其标志性驾驶员体验，展现出特别是在出众。

BMW 5系由挂电式混合动力车型和BMW 2系旅行车挂电式混合动力车型也配有更进一步研发的锂离子电池，减少了电动续航里程。尽管尺寸未发生变化，BMW 5系轿车挂电式混合动力车型全新锂离子电池的总储电量却从9.2千瓦时减少到了12.0千瓦时，这使得电动续航里程减少了30％以上，超过64公里。

BMW 5系由挂电式混合动力车型现在的百公里综合耗油量低于为1.7升至。BMW 2系由挂电式混合动力车型也更进一步减少油耗，百公里低于为1.9升至，电动续航里程减少25％。智能嵌入式系统BMW iDrive7.0和创意数字服务，优化电动驾驶员体验除了先进设备的电池技术，众多创意的驾驶者辅助系统，以及智能网络和数字服务领域的近期创意成果，不仅为高压电池电池获取了更好便捷，并获取更加强大的电动驾驶员体验。

全新BMW 3系轿车、全新BMW X5和新的BMW 7系由的插电式混合动力版本配有了宝马集团近期一代智能嵌入式系统BMW iDrive7.0和创意的数字服务。标配智能网络驾驶员座舱、新的设计的仪表板屏幕和掌控显示屏，可明晰表明电池电池状态、电动续航里程和挂电式混合动力系统工作模式等详细信息。驾驶员模式自由选择按钮构建在驾驶员体验电源单元中，按下按钮才可转录SPORT（运动）模式，构建动态设置，或者转录ADAPTIVE（自适应）模式，构建针对驾驶员方式和具体情况的适当设置。另外还可选择HYBRID（混合动力）、ELECTRIC（电动）和BATTERY CONTROL（电池掌控）三种操作者模式。

按两次HYBRID（混合动力）按钮，将落成效率优化的工作模式（HYBRID ECO PRO）。其中，惯性减速功能是协助减少耗油量的关键因素之一。同时，智能能量管理系统的技术以求更进一步优化，由于系统与导航系统相关联，内燃机和电动机之间相互配合可以更加准确地适应环境路线和驾驶员情境。在电池过程中，仅有数字仪表板获取有关电池当前电池状态的图形显示信息，从而获取车辆的剩下电动续航里程。

针对每辆车分开设计的图形表明还将表明正在用于的充电站的能用电流强度，以及电池充满著电所须要的时间。全新数字服务有助在出外时更加便利地为高压电池电池，并获取更加多更有人的可选服务。例如，当自由选择公共充电站时，导航系统向驾驶者表明附近的酒店、餐馆、咖啡馆以及景点或文化设施。

还不会为客户预测充电站的闲置状态。此外，根据车内转录情况，宝马还可为即时电池客户在一段时间内腾出能用的充电站。设计师专门针对BMW电动车型研发了一种独有的声音，可通过扬声器系统警告行人。

领先的电池技术、不断完善的电池设施和服务也是宝马在引导电动上下班领域的又一相比较。在中国，除了免费获取给客户的私人电池墙盒及基础加装服务以外，截至2018年底，宝马已在150多个城市获取8万个公共充电桩，为客户带给便利安稳的高档电池服务。BMW Individual M850i Night Sky精彩亮相，演绎奢华专属全新境界在本届的日内瓦车展上，参与者还可以远眺独一无二的BMW Individual M850i Night Sky。

它卓越的性能潜质与世界顶级的设计和配备结合。BMW Individual Manufaktur的自定义化服务使用陨石来装饰中控台的饰板、V8引擎的启动/暂停按钮、8速手自一体变速箱的换档杆、以及iDrive系统的触控器以及车门槛饰件。车头、中控台、刹车盘、外视镜垫和其他许多外部部件皆所含外太空元素。

通过一流设计，材料的应用于和生产过程，宝马个性化自定义早已把汽车奢华和专属带进了一个全新的境界。

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